Vrachtwagenheffing 2026: uitleg, kosten en leasekansen voor jouw bedrijf

Laatst bijgewerkt: 30 juli 2025

Vanaf 1 juli 2026 verandert er veel voor Nederlandse transporteurs. De overheid voert een vrachtwagenheffing in: een tarief per gereden kilometer voor vrachtauto’s vanaf 3.500 kg. Hoe vervuilender en zwaarder de truck, hoe hoger de kosten. Deze maatregel raakt niet alleen grote transportbedrijven, maar ook kleinere en groeiende ondernemers. In dit blog lees je alles over de nieuwe regeling, de impact op jouw bedrijf én hoe je met lease slimme keuzes kunt maken.

In het kort: dit moet je weten over de kilometerheffing voor vrachtwagens

• Startdatum: 1 juli 2026
• Toepassing: op vrijwel alle snelwegen en veel N-wegen
• Doelgroep: vrachtwagens ≥3.500 kg (categorie N2/N3), Nederlands én buitenlands kenteken
• Tarieven: afhankelijk van het gewicht en de CO₂‑klasse vrachtwagen (1–5)
• Richtsnoer tarief (2025): gemiddeld €0,186/km
• Compensatie: het Eurovignet vervalt en de MRB wordt verlaagd naar het minimum
• Registratie: via verplichte OBU vrachtwagenheffing van een erkende EETS-aanbieder
• Uitzonderingen: o.a. elektrische vrachtwagens tot 4.250 kg, vuilniswagens, defensievoertuigen

Wat is de vrachtwagenheffing? Uitleg over de nieuwe regeling

De vrachtwagenheffing is een kilometerheffing voor vrachtwagens vanaf 3.500 kg. Hoe meer je rijdt en hoe hoger de uitstoot van je voertuig, hoe meer je betaalt. Het uiteindelijke tarief hangt af van twee factoren: het aantal kilometers dat je aflegt op heffingswegen en de CO₂-klasse waarin je vrachtwagen valt. Hoe zuiniger en schoner het voertuig, hoe lager het bedrag dat je per kilometer kwijt bent.

CO₂-klassen vrachtwagenheffing 2026

• Klasse 1: oudere dieseltrucks met de hoogste uitstoot (Euro III of lager), hoogste tarief
• Klasse 2: Euro IV/V diesel zonder alternatieve brandstof, hoog tarief
• Klasse 3: Euro VI diesel, gemiddeld tarief
• Klasse 4: hybride, LNG of zeer zuinige trucks, gunstig tarief
• Klasse 5: volledig emissievrij, laagste tarief (elektrisch/waterstof)

Waar en wanneer geldt de vrachtwagenheffing 2026?

De vrachtwagenheffing geldt voor alle binnenlandse én buitenlandse vrachtwagens met een gewicht vanaf 3.500 kg. Deze kilometerheffing is van toepassing op vrijwel alle snelwegen en een selectie van provinciale en gemeentelijke wegen.
Uitzondering vormen de bestaande tolwegen, zoals de Blankenburgverbinding en ViA15, zolang daar tol wordt geheven, geldt de vrachtwagenheffing daar niet.

Wat kost de kilometerheffing voor jouw vrachtwagens?

Het richttarief bedraagt gemiddeld €0,186/km (prijspeil 2025). Je werkelijke kosten hangen af van kilometrage, CO₂-klasse en route.

Voorbeeld: jaarlijkse kosten per vrachtwagen

Type voertuig CO₂‑klasse Tarief/km 80.000 km/jaar
Euro VI diesel (2017) 2 €0,195 €15.600
Nieuwe hybride truck 4 €0,165 €13.200
Elektrische vrachtwagen 5 €0,110 €8.800

Vrijstellingen binnen de vrachtwagenheffing

Vrijgesteld zijn o.a.:

• Elektrische vrachtwagens tot 4.250 kg
• Defensie- en hulpvoertuigen
• Vuilniswagens en straatvegers
• Voertuigen met eendags-, handelaars- of transitokenteken

OBU vrachtwagenheffing: hoe werkt registratie en betaling?

Vanaf 2026 is het verplicht om een werkende Onboard Unit (OBU) in je vrachtwagen te hebben. Deze registreert automatisch het aantal gereden kilometers op heffingswegen via GPS. Hiervoor moet je de OBU laten installeren, een erkende EETS-aanbieder kiezen en zorgen dat de registratie correct gekoppeld is aan je voertuig. De afrekening van de vrachtwagenheffing verloopt vervolgens via periodieke facturen.

Actieplan: bereid je wagenpark voor op de vrachtwagenheffing

• Stap 1 – Breng je vloot in kaart: Noteer per voertuig: bouwjaar, gewichtsklasse en CO₂‑klasse.
• Stap 2 – Bepaal je jaarlijkse impact: Analyseer routes, rijafstanden en gebruik van heffingswegen.
• Stap 3 – Bereken je TCO inclusief vrachtwagenheffing: Vergelijk de total cost of ownership van diesel, hybride en elektrische voertuigen.
• Stap 4 – Overweeg vrachtwagen leasen als alternatief: Met leasing vermijd je hoge aanschafkosten en blijf je CO₂‑technisch flexibel.

Vrachtwagen leasen: elektrisch of hybride steeds aantrekkelijker

De invoering van de vrachtwagenheffing verandert de financiële afweging bij de aanschaf van een nieuwe truck. Vooral ondernemers met oudere dieselvrachtwagens gaan fors meer betalen per gereden kilometer. Leasing biedt in dat opzicht een slimme uitweg: je kunt snel overstappen op een schoner voertuig zonder dat je direct grote investeringen hoeft te doen.

Via Leasenext krijg je toegang tot moderne vrachtwagens in CO₂-klasse 4 of 5 (denk aan hybride of volledig elektrische modellen) waarmee je flink bespaart op de heffing. Bovendien houd je je werkkapitaal beschikbaar voor andere groeiplannen en ben je verzekerd van een voertuig dat voldoet aan de laatste emissienormen. Zo blijf je niet alleen financieel wendbaar, maar ook voorbereid op wat de toekomst aan wet- en regelgeving brengt.

Benieuwd wat een elektrische of hybride vrachtwagen jou écht kost per maand? Bereken je leasebedrag direct en ontdek je voordeel.

Bereken direct je leasebedrag

Bekijk ook:
→ Vrachtwagen leasen bij Leasenext
→ Financial lease mogelijkheden
→ Beschikbare trucks in voorraad

Hoe Leasenext mkb'ers écht helpt met de vrachtwagenheffing

Bij Leasenext helpen we startende en doorstartende ondernemers in transport, bouw, grondverzet en logistiek, precies de bedrijven die vaak over het hoofd worden gezien door grootbanken of affiliates.Wij kennen de impact van regelgeving op jouw bedrijfsvoering.

Daarom helpen we je bij:

✔ Gratis TCO-scan, waarin we de vrachtwagenheffing direct meenemen
✔ Onafhankelijk leaseadvies via 10+ geldverstrekkers
✔ Flexibele leaseopties voor nieuwe én gebruikte voertuigen (ook import)
✔ Gelijke service voor álle leveranciers, aangesloten of niet

Onze visie is duidelijk: ondernemers met de beste voorwaarden op weg helpen.

📞 085‑3031047 | 06‑21374613
📩 contact@leasenext.nl

Veelgestelde vragen over de vrachtwagenheffing 2026

Wanneer start de vrachtwagenheffing?

Vanaf 1 juli 2026, mits goedgekeurd door de overheid.

Geldt de heffing ook voor buitenlandse vrachtwagens?

Ja, voor alle N2/N3-voertuigen op Nederlands grondgebied.

Wat is een CO₂‑klasse en hoe vind ik die?

Je vindt deze op het kentekenbewijs of via RDW/dealer. Klasse 1 = vervuilend, klasse 5 = emissievrij.

Is een OBU verplicht?

Ja, zonder OBU mag je niet op heffingswegen rijden vanaf 1 juli 2026.

Wat gebeurt er met het Eurovignet?

Dit vervalt op 1 juli 2026. De MRB wordt verlaagd naar het wettelijk minimum.

Zie de vrachtwagenheffing als kans, niet als kostenpost

De vrachtwagenheffing 2026 dwingt tot nadenken, maar opent ook de deur naar een slimmer wagenpark. Wie overstapt naar schonere voertuigen en kiest voor het leasen van vrachtwagens, bespaart niet alleen geld maar ook kopzorgen. Leasenext helpt je daarbij, onafhankelijk, persoonlijk en zonder omwegen helpen we je aan de leaseoplossing die bij jouw situatie past.

Vraag nu persoonlijk leaseadvies aan